En el nuevo diseño, las aletas no son elementos añadidos en los laterales, sino que están integrados en el carenado de doble pared. Su eficiencia fue analizada con software y en el túnel de viento, hasta la prueba en carretera y en pista por parte de los ingenieros aerodinámicos de Aprilia Racing. El resultado final es una moto mucho más estable, aerodinámica y de prestaciones.
